第666章 船家(第2页)
不然可能会出现明知不敌，非要自不量力，非要拔掉心里面的刺，就算豁出性命也在所不惜，这不是它们没有理智，而是难受，因难受的缘故，快意恩仇。
一直难受，难道一直忍吗？总有忍不住的时候，而一旦忍不住了，又明知不敌，则生如草芥。
这是悲哀。
可要是稳的住，虽说它们依旧会报仇雪恨，但报仇成功与否并不重要。
要是明点事里，它们的报仇注定失败，撞的头破血流，以这样的方式来拔出利刺。
雪恨和血恨是不同的，撞的头破血流是雪恨，其结果犹如融化。而血恨则是把这个结果以成功的方式完成了，比如谁亲手杀掉了谁，它们的报仇是成功了是血恨了，但从大体层面上来讲，这是失败的一角。
如谁报了仇，而谁死了，死的那个家伙怎么办？它们还能报仇吗？它们的结果是倒在了路途上横尸遍野，若不给它们料理后事，那一步步的踩在尸骨上前进迟早得完蛋，或者说这样的尸骸代表着坎坷。
若世途坎坷，跌跌撞撞的摔的头破血流，这可不是稳造成了的，而是摔的，这样的摔也别名衰，摔多了特倒霉，那倒霉起来呀，估计死的就像是一个笑话一样，比如说喝口水呛死。
不过要是有稳的前提在，则是会流血，比如说血流成河，流干了多一具尸体，尸积如山，往后则是翻身越岭，更是险要。
所以不仅得稳，还需要把一些东西给溶解掉。
比如说利刺溶解了，虽说报仇失败，但也是雪恨，而这样的雪恨在世上加上一份重量，当有足够的重量，碎石自然能粉碎，这样的重塑造的是一份平坦。
若不如意之事十有八九，可要是世途平坦，自然不会遇到什么挫折，顶多就是不顺，这样的不顺就像是没有风，走走平常路。
这是稳重的效果，路是平坦的可以一直走，只不过走远了会有些累，有些疲倦，需要休息，只不过稳重并不包含休息在内，而休息的站在来自它们的止步，比如说可以一直走的旅途不走了，而这个止步的节点，便是可以依靠的站点。
这不是走的疲倦了才止步，而是称着年轻，称着有活力止步，只有这样后者才能在这里得到喘息，就算它们没有累，但不是累了才需要休息的，而这样的休息来源便是前者还年轻，还有十足的活力，需要休息吗？不需要。因不需要而产生，因前程需要，节节攀升便是如此。
不然要是疲倦了，走不动的，累了的止步，那是老了，老的走不动，就算后者抵达了这里，指望这一堆老骨头吗？扯蛋。稍微这么靠一下，这把老骨头就会散，靠不住的老骨头。
要是老的，那就要服老退休，老骨头不能再往前了，但可以退，以退的方式来休息，这是退休，也是以退休的方式来止步。
退朽不会恢复活力，但同样是制造出一个休息的站点，比如后者来到这个站点则会获得一些照顾，因这个站点在是在前面退下来的，所以前程会更顺，如同...起风了。
这类似于补给站，其目的让后生晚辈从前面带点土特产回来，而顺风便是返回的理由，不是退回来，而是返回，走回头路。
当带了点土特产返回，退休的老家伙则可以制造一些恢复精神的玩意，消化疲倦，恢复活力。
有些补给站呀，满目琳琅，而有些吧...穷困潦倒。
因老骨头要是不退休，和乞丐没什么差别，等着施舍，可有谁施舍吗？没有！没有任何物资可以施舍，补给站都没建好，拿来的物资，所以不退休的结果便是倒在路边摊。
此树是我栽，此路是我开，要让从此过，留下买路财。
嘿嘿。
落魄的乞丐倒在路边成了强盗，不过不一定是强盗就是了。
路边摊也是有物资的，而这样的物资便是那零散的老骨头，你可以拿，但需要还，因这路边摊的所有是那老骨头的身家性命所化，拿了是需要还的，而且还的要比拿的多，因你拿的用了，还的不是路边摊的身家，所以还的要多，多多益善。
同样的补给站，却是不同的规格。
照顾需要还吗？不需要。它只是给了你一个返回的理由。而路边摊是需要还的，而且需要尽快尽早，路边摊的包袱可不好背，这是负担，造成的结果则是长途跋涉，如别人走一步，你需要走两步才能比的上别人的一步路。
不太正规的补给站，其本身有严重的缺失，需要转行。
至于怎样转行...比如走回头路，当一个散财童子，看看自身的家产能不能把这回头路给走完，一边走一边散，实在走不完，看看有没有便利店。
虽说很多便利店都是空荡荡的，可但凡有什么东西便利店，那都是满目琳琅，因前者返回，便利店一般都是会装满的。
要是能回头是岸，即可转行，这转行出来的是登高望远的了望塔，就像是投影，别看走到了最为开始的起点，但却投影到了曾经的路边摊，而这投影的作用便是告诉你，这路应该怎样走，走直线好过走弯路。
这是投影的作用，直线条，相当于照亮了前途。只不过刚开始的话，这前途是黑的，毕竟散尽家财了，得需要一些物资才能照亮前途，当然这就不是什么等施舍，当乞丐了，而是交易。
我给你指明前路，你给我点财宝。
这交易可以是对等的，给多少宝贝照亮多少前途，当然，它也是有极限的，毕竟投影只走过这么长的路，所以它这么照耀出这么长，不过这投影是可以往前移的，只不过需要财宝，更需要谁来背一背。
让谁背上这个包袱往前移动，当然，这不是无偿的，投影会给出财宝，充当工资了，至于这些宝贝怎么来的，当然是交易所得。
物是实的，而光是虚的。
照耀前路是用的实物虚的一面，当实物用了虚，剩下的便是食物干粮，至于这些实物怎么来的。
在没有这样的投影之前，谁还能不走弯路？把这弯路化虚为实呗，虽说是虚化的物质，但交到站点的手上，则会转化成实体，不在是虚化的物质，这便是物资，只不过转化成实体物资需要养养才行，而且这样的物资都是有限制的，比如说不能拿到弯路上，不然它则会还原有面貌。
当然，毕竟转化过，就算拿到弯路，短时间内是有耐久的，不是没有谁拿着玩意到弯路上，比如它可以作为一种容器的存在，不过这是造物了。
弯路只是不符合自己的路途，不代表它是错的，而造出来的物则是对自身路途的一种很好补充，不过补全自己的路途是最底层的用法，这样的造物一般是用来的当路标的，而这样的路途会对生灵符合这条路径的生灵产生吸引力。
明摆着告诉你，我在这里，来这里，别乱跑。
这样就算路途遥远，就算走了很多弯路，但始终存在一个明确的目标，照着明确的目标走，走的不是弯路，这样的路只是长而已，或者说弯路变成了这条路上的长度，不过要是有光阴的话，则可以走捷径。
它可以是终点，也可以是起点。
比如说怎样的程度止步？非要疲倦吗？抵达了目标终点则可以止步，这最为合适。
年轻气盛止步，活力十足，总是会耐不住寂寞的，而在这个正确的路途上止步，则是依靠，一座靠山，一座避风港，安全区，这可比照顾了望强多了，而这等靠山的存在，也是最为合适休养生息的地方。
如照顾和了望是临时的，但靠山却是长久的，而且这靠山也是可以移的，只不过它们的移叫迁徙。要是不成为靠山...这可是借助路引以及自身成的靠山，真不考虑吗？错过了可未必还有下一个路引，机不可失失不再来。
虽说可以重新制作出路引，但那样之后在想迁徙可没有那么容易了，制作出的路引可不会指引你什么，它缺少灵活性，不方便了。
有些迁徙是小动物跟着山体迁，而有些迁徙却是小动物背着山体迁，这结果可是天差地别的。
靠山这东西可以说是很完整的宿舍，最初可能很简陋，但之后一应俱全。
比如说照顾的老妪，投影的镜象等等，它们可是需要找到这么一座靠山来恢复的，要知道止步不前，可能非它们所愿，而一座靠山可以给这些家伙恢复状态，当然了，世途上可不仅仅只有它们，还有很多家伙，可以说一座靠山的出来，这些个变态会想尽办法蜂拥而至。
这是靠山的壮大，同样的也是互补，只不过少了这些家伙的存在，世途上难免有些凋零，不在那么热闹，比如说隔不远就能看见一个小摊的情况可能没有了，不过可以把靠山视为集市，隔三差五的去溜溜。
而且当恢复的状态，曾经的所在，相当于是一种地盘，一种能折返回来的地方，世途可以走，但地盘最好别丢，好生经营。
要是这样，慢慢的就会发现，这世途上呀四处都是奔波的家伙，既然走世途，又要经营地盘，还要赶集，来回奔波，乐此不疲，就是太费力了，所以呀，为了出行方便最好还是准备一辆马车，这样在走过的地方，会方便很多。
至于说这马车怎么来...咳咳。不...太清楚。不过这东西应该是把来回奔波的路途提取出来炼化的，要是想长久使用的话则需要能源，比如说有一个可以停靠的地方，例如靠山，不然就算炼化出来了，来回奔波蕴含的力气只有这么多，而且这力气里面蕴含轨迹，用完了便会报销，所以不仅需要一个可靠的地方，还得能充能，而这能源是需要开辟的。
比如两条路，这路上有马车，但另一条路上虽说有谁走过，但马车没有走过，这样便可以把马车交给另一个家伙让马车走已经走过的路途，通过行走这样的路途来恢复自身的能源，类似于...公交车，只不过起始的公交车需要开辟路线图才行，这样当公交车没油了，自己在这路线上跑，顺便载客。
这是...车水马龙。
重点是载客，比如一个陌生的乘客，来到这陌生的路线，而这条路线上刚好有马车，这样便相当于坐上了顺风车，重点不是顺风车，重点是这个乘客利用了马车的少许便利，让这路更顺畅了。
在更顺畅的同时，由于这条路径对于乘客是陌生，这便相当于给马车制造了能源点，这相当于马车陪着乘客走过一段相对陌生的路，这样的话，马车在这条自己熟悉的路上则具备你自己的能源用于恢复了。
要是乘客很多，有些路可能根本不用走，而是游的，泡在水里顺流而上，当然最好是游，而不是顺流，不然顺流而上了，那逆流而下可就难了。
对于马车也是要有交代的，别老待在马场水流如注了，不然人家要是逆流而下更难的，可能需要乘船。
要是成了船，这马车可真成公交车了，而且乘船这东西不利于通行，看似方便的，但这会导致有一天船要是没了，游不下来，坐贯了船，不会逆流了，要是没了船，又不会逆流怎么办？绕一个大圈游回来。
马车的船，不正规，私人马车不是。不过成为船则是马车的一种进化，只不过方式不对。
摆渡时，不能有乘客，让乘客自己游，而没有乘客时马车再在水中游，不过是鱼还是船不好说，对于马车而言，游久了则会游成鱼。
游鱼的说。
可要是存在见证者，则是船。
这马车是制造出来的，而它的制造者若行见证蜕变，则马车乘船。
这船是空的，但停在岸边，过往的乘客可以选择游行，或者划船。不过或许船上有船夫也说不定，而这船夫便是制造马车家伙了，它偶尔还是会当当船夫的，只不过大多数时间都是空船。
当创始者做过船夫，那这船上可以有船夫。
比如说有谁要在沙漠渴死里，这船刚好到了，救生艇的说，虽说救了这个要渴死的家伙，但这个家伙得当一段的时间的船夫才行。
这是乘船空渡。
那这个抓来的船夫壮丁干啥呢？乘客？不。这船可不是为了乘客的，那只是顺便，重点是修船。
至于拿什么来修，比如说碎石砂砾等等，这船呀估计会越修越破，但越是破烂的船，它反而更安全，同时这也是船的壮大，残破壮大到什么地步呢？比如说容不下船夫，或者说第一任船夫的任期到了。
第二任准备。
这船可能会刚好游走一个要渴死的家伙面前，不过这船可容不下船夫，太破烂了，所以为了登船，必须得修葺才行，要是不对这船进行修葺，这船可是会见死不救的，容不下，自然也救不了，只不过烂船还有三颗钉。
摇摇欲坠的船是可以拆的，拆下一块木板，自保无虞。
船表示：我不会救你，但也不会看着你死。
这是船的另一种进阶路线：化生。
要是船船拆干净了，自然化生了，功德无量的说，只不过物有物的路，船有船的路，自己的路走的好好的，没必要转行，所以另一种则是修葺破例的船。
船遇到的家伙，那身上是会有一根救命稻草的，用这东西可以修船。
别看表面上于事无补，但实际上这船可是很大很结实的，而这根救命稻草估计刚好可以塞在船体的某个部位，让其刚刚好有容身之地。
这一切是不是很巧合？嗯。
这是船只的隐藏路线，这船体可以被拆很多次，但只有修一次，这家伙便是下一任船夫，失败一二次对于这船而言和老痒痒一样，这是以大量的次数来进行堆积，促成巧合，完成质变，这是凑巧。
要是失败了怎么办？船夫呗。还能怎么办。船夫又不一定需要船才是船夫，因船夫本身是船条船。
若失败即是船夫。
若成功即是船家。
这船家可能很小，也可能很大，可能很简陋，也可能很完整。
失败的次数要是多了，烂船那是名副其实，可要是一次性成功了，船家可能很小，但却异常完整，风雨无阻的说。
从实际上来讲，第二任船夫是需要修船的。
可要是从理论上来说，第二任船夫可能不用修船，如船舶第一次便成功了，这船夫不在有任期，因船的完整的，而那根救命稻草如同证明，一个没有任期的证明，或者说证明自己是个船夫，这是如同转职一般的副职业。
当了这么个船夫可是好事，至少有那么一次开船的机会。
比如说陷在某些地方了，这船可以接你回来，风雨无阻的船其本身可是浪潮，相信没有谁会愿意阻止这样的船接回船夫，不然可能会被淹没的。
第二任船夫可以当场卸任，但也可以当这么个船夫玩玩。
要知道上一任可是给船捡了很多破烂的，这船是可以不修，但需要修，而这一个个破烂便是一个个信号，把这些留下破烂的家伙接回来，它们是乘客。
当这船修好了，可以卸任了，就算不卸任，这船可能会把你给踢走，别赖着了，你的工作完成了，滚！
这船更厉害了。
船家？额。
若成船之时是乘船，到了第一任船夫卸任则是船舶，而第二任告辞后，这船成船家了，不过暂时还是半成品。
至于说第三任船夫...啧啧。
当初的船是因创始者而成船，这次由船来见证，见证马车的蜕变，而第三任船夫便是准备化船的马车，这一次它们不会化为乘船，而是会成为船舶上的船夫，这便是第三任，可以说没有任期，因它们后续的路便是船。
船舶所至，让它们不必乘船了，而这第三任船夫也是船舶后续的路。
船家：我的船夫，你的路，我走完了，我是你的船舶，你是我的船夫，往后的路...
船夫：我们一起走。
哈哈。
当船家有了船夫，其路已至尽头，往后的路怎么走呢？
乘客渡生。
要是当一位乘客抵达了尽头，乘船吧，这船或许可以找到新的路径，或者新的可能。
乘客：船家，尽头往后的路是怎样？
船家：老实的呆在船上就行，不然会迷失的，我载你去大千世界瞅瞅，要是找不到，在看看其他地方，比如虚空，比如文明...要是找到了，你该下船了。
乘客：嗯嗯。这船是不是很拥挤？
船家：乘客要是多了当然拥挤，不然怎么叫船家，一大家子好吧。
乘客：要是拥挤了，这船大点就好了。
船家：会变大的，比如你找到了新路，那我的船也长大了，兴许变成了楼船也说不定。
乘客：是山大，还是船大。
船家：要是那座小山的话，这船还是能载的。
乘客：恭喜船家找到新的路径。
船家：同喜同喜，小山可以搬家了，不用迁徙，而是乘船渡。
乘客：船家要忙不过来咯，兴许我等只能坐这么一次船了。
船家：怎么会呢？可以分船的不是？总还有船夫的，见证下一位船夫诞生，届时大船分小船。
乘客：要是分多了，是不是全是船了？
船家：船分多是会是烂的，而烂了需要修。
乘客：那船夫如何安排？
船家：船夫和船是一体的，不过船夫也可以转化为水流，毕竟是分出来的船，船夫也可能会有向往。
乘客：这船...挺不错。
船家：那当然！