547：领克的历史时刻(第2页)

与此同时，角田裕毅拿分，帮助领克车队完成了首次拿分的成就。

并且距离领克车队加入f1这个大家庭也就只过了三场比赛而已。

所以比赛结束之后，现场的导播除了给红牛车队p房正在狂欢的车队工作人员的镜头之外，也给了领克车队黑金配色为主的车队p房镜头。

两边都在疯狂的庆祝着。

区别就是如果是上一场比赛，红牛这边的工作人员是可以挂在赛道边的护墙上庆祝的，而这场比赛他们只能在车队p房内庆祝。

领克这边的得分也冲淡了德弗里斯退赛带来的阴霾，相信这个大奖赛周末在忙碌的同时，车队这边也会给工作人员放个假，或者发些奖金之类的。

不过有一说一，小红牛车队留下来的底子也确实足够殷实，赛车的竞争力确实是肉眼可见的，而且小红牛车队后期对于赛车性能的提升幅度也很大。

与此同时，迈凯伦车队自从制定了三步走战略之后，大家也可以明显的看到迈凯伦赛车的进步。

这可能就是老牌强队的底蕴了，从赛季初期的一车退赛一车垫底，到现在的双车得分，迈凯伦车队只用了三场比赛的时间，虽然这中间也有一个三周的春休期来调整。

但至少比起法拉利，迈凯伦车队的进步是所有人都肉眼可见的。

这场比赛过后，车手总积分榜如下：

1：维斯塔潘：88

2：秦淼：73

3：汉密尔顿：66

4：佩雷兹：58

5：阿隆索：46

6：勒克莱尔：29

7：赛恩斯：25

8：斯特罗尔：23

9：诺里斯：10

10：奥康：4

11：加斯利：4

12：周冠宇：4