第535章 回厂(第2页)

这也让黄部长陷入了沉思，想了想道：“来你这边不太可能，这一次章教授如果被调过来的话，会主管关于自动化人才的培养研究，不过倒是可以在成立一个研究小组放到清大那边，直接作为研究自动化的一项课题。”。

李枭倒是没往这方面想过，闻言也是点了点头，这个操作倒是也可以，本来现在离心机的技术攻破，就和国内多所学校，多个工厂进行了合作，他也就道：“那到时候我在找章教授聊，具体如何进行研究再商量。”。

话都说到了这里，李枭就又问了问离心机那三十项技术问题的进度，结果倒也让他满意，35项技术，有27项都被领走了。

像是材料在六氟化铀下，如何不发生氧化，这个问题在这个年代就很难解决。

如果保证耐腐蚀涂层与基体的结合强度，这也是一个问题。

要知道核级别离心机，每分钟转速可以达到6万秒，在这么高转速下涂层很容易脱落，如何保证涂层不脱落，这就很重要了。

还有就是超高速下润滑剂的抗挥发性能，也是一个大问题，普通的润滑油在超高速下因摩擦过热，就易挥发、碳化，从而很可能导致轴承干磨失效，根本就不行。

如果这些让李枭他们团队一一解决，每一项目就算有了解决方法，至少也要一两个月甚至是更久，现在李枭倒是感觉轻松了很多。

他们团队只需要负责整体方向的把控，不过要忙的东西也是很多，像是控制系统与监测系统。

要考虑如何部署振动传感器、温度传感器、转速编码器，从而来构建多参数融合的故障预警模型，这是很重要的。

还有就是安全与防扩散设计，要知道离心机分离的东西是很危险的，要如何防止这些东西扩散也是一个问题，说来到也简单，那就是用双层屏蔽外壳来防止辐射泄漏和防冲击。

至于级联设计这个就复杂多了。

流体力学与质量传递控制要注意，流场均匀性优化如何解决也是问题，分离效率与能耗平衡要考虑，控制系统与故障容错要进行一个多方面的监督，还有就是级联几何构型设计。

所谓的级联几何构型设计，这个对于李枭来讲算是简单的，这种结构设计主要分为两种锥形级联、矩形级联，前者前级流量大、后级流量小，符合分离过程中同位素浓度递增规律，但也有缺点，那就是要计算精准，各级流量比例，要不然就很容易发生堵塞。

矩形级联就比较适用于实验级别的小型装置了，倒是可以用于离心机的测试用。

如果是其他人肯定要经过多方面计算，研究，之后才能得到详细的参数，然后再来进行实验，不过李枭这边就不同了，直接就知道答案，省去了很多功夫。