第508章 处理事物(第2页)

闻言李枭松了口气，只要没出现微裂纹、变形等情况，一切都好说，都不是大问题，但如果要是出现诸如机身龙骨变形、螺栓连接处滑移、桨叶出现裂纹等情况的话，那就麻烦了。

到时候就要从材料上、结构上去问题，甚至到时候没准还需要重新设计机身结构，现在虽然也出现了不少问题，但这些问题都算是好解决，也就问道：“出现的几个问题都解决了吗？”。

“嗯，都解决了。”，说着张工就把处理的方法说了一遍。

李枭也是点了点头，几种解决方式虽然放到后世有些落后，但在这年代算得上是最好的解决方案了。

“报告交上去了吗？”。

“交上去了，现在我们正在帮助厂内进行技术培训，黄部长那边还想要在沈阳那边再制造一条生产线，到时候咱们这边也需要派人过去。”。

“这些事你看着办！有什么问题再找我。”，李枭想了想道。

“好的科长，那我们以后的研究工作要如何安排。”。

“这个先忙完了旋翼机的任务，我到时候在和你们说。”，说完李枭就又看向了旁边的赵工。

赵工也明白自己科长的意思，直接道：“我们最近都在研究分时四驱、全时四驱技术，通过对这些技术的研究，我们把需要掌握的技术进行了拆分，

我们把全驱技术分成了传动结构技术、差速控制技术、动力分配技术、系统控制技术和辅助强化技术，对于传动系统架构，我们也已经有了初步的一个方案，科长你看看。”。

说着赵工就拿出了方案递给了李枭。

李枭接过去打开看了看，方案上写的很清晰，把传动系统架构，采用了三轴布局以及三段式设计。

所谓的三段式设计，就是它的前盖、中壳体、后壳体可拆卸连接，这样的设计好处有很多，将传统分散布局的部件整合为左、中、右三段模块，这样不仅可以减少冗余结构，还可以提升空间利用率，这样一来就可以加装更多的东西。

此外这种设计还可以统一管理冷却油路，提升热交换效率，李枭记得这种设计，好像可以把传统的热交换效率，提升到1.5倍左右。

不过有些方面设计报告上并没有提到，

就比如一个模块化的处理，三段式设计完全可以进行模块化设计，这样的设计可以快速适配不同车型，对于猫猫车来讲也很合适，还可以缩短开发周期。

前前后后看了两遍，李枭这才道：“这设计很不错，在这些设计基础上，还可以加上一些其他东西，像是三段式壳体的设计，我们可以通过网格加强筋与局部加厚设计，这样可以提升他的一个抗变形能力。

此外我们还可以进行把三段式设计一些接口，进行模块化处理……。”，说着李枭就把自己刚刚想法说了一遍。

这也让赵工连忙在本子上记录了起来。