第252章 企业会商上升到了国家战略(第2页)

实际上，欧盟汽车联合会的商务团队相对来说比较容易应对。

毕竟，有“特斯拉”这样的成功案例作为参考，只要按照其模式去执行就可以了。

然而，真正让人感到棘手的是欧盟内部众多的小国家。

这些国家中，能够生产汽车的企业不在少数，特别是那些专注于高端汽车制造的企业，更是琳琅满目，总数加起来竟然有十来家之多。

不过，罗杰在之前的新闻发布会上已经明确表示，他的公司只会在全球范围内授权八到十家汽车生产企业。

之所以做出这样的决定，是因为他深知过多的授权可能会导致市场的无序竞争，最终反而给自己带来无尽的麻烦。

原本，罗杰计划仅向欧盟授予三张汽车生产授权，但欧盟汽车代表团的负责人却一直坚持要求公平竞争，希望能给那些知名的汽车生产厂家一个参与的机会。

这些负责人心里很清楚，罗杰公司所拥有的这项技术将会引发整个汽车行业的巨大变革，传统的燃油汽车注定会被逐渐淘汰。

因此，他们迫切希望能够抓住这个机会，让自己国家的汽车产业在这场洗牌中得以幸存。毕竟，留给传统燃油汽车坚持的时间已经所剩无几了。

三张授权和十张授权之间的差距如此之大，这使得罗杰在与欧盟的谈判中遭遇了巨大的阻碍，整个进程也因此被迫暂时停滞下来。

然而，表面上的谈判虽然暂时陷入僵局，但暗地里的各种斡旋和外交手段却才刚刚拉开帷幕。

那些在欧盟中历史悠久的汽车企业，对于这类事情可谓是驾轻就熟。

像奔驰、宝马、大众这样的知名品牌，长期在美国市场进行营销活动，早已习惯了与当地的政客们展开游说，以实现自身的利益诉求。

随着时间的推移，越来越多的政客和国家开始参与到这场游说活动中来。

许多国家的政要们逐渐意识到，罗杰公司所拥有的这项技术具有极其重要的意义，它已经不再仅仅是企业之间的竞争行为，而是上升到了关乎国家战略和欧盟经济发展的高度。

所以欧盟汽车代表团队竟然宣布就地解散！

令人意想不到的是，欧盟商务委员会竟然亲自下场，这无疑给整个事件增添了更多的关注度和影响力。

他们驻美国的高级代表亲自将邀请函递交给了罗杰，邀请他在三天之后前往欧盟，参加一场高级商务会谈。

这场会谈的内容至关重要，不仅涉及到汽车新技术的授权问题，还包括罗杰全球电能无线发射塔的落地问题。

这两个议题对于罗杰来说都具有极其重要的意义，无论是汽车新技术的授权，还是电能无线发射塔的落地，都将对他的商业版图产生深远的影响。

考虑到罗杰前段时间刚刚遭受过恐怖袭击，欧盟代表在与联邦政府进行充分协商后，决定为罗杰团队的出行提供全方位的安全保障。

具体措施包括由北约成员国出动战机为之护航，确保他们在整个行程中的安全。

与此同时，来自华夏的消息也引起了广泛关注。

华夏驻纽约总领馆向罗杰发出了邀请，希望他在与欧盟商谈结束后，能够对华夏进行商务访问。

这一邀请无疑显示出华夏对于罗杰及其所代表的商业势力的重视，同时也为双方之间的合作提供了更多的可能性。

不仅如此，还有另外三个亚洲国家——韩国、日本和印度，也纷纷向罗杰提出了商务访问的邀请。这一系列的邀请表明，罗杰在全球范围内的商业影响力正在不断扩大，他的商业活动已经引起了众多国家的关注和重视。