第212章 干趴所有香港公司(第2页)

就像Led灯，做的全世界垄断的生意。

利润是非常高。

总利润何止是香港电灯的万倍？

所以说其实不正常的是香港公司。

不是东宝航运。

在股市中有一个鼎鼎大名的名词叫“零和游戏”。

“零和游戏”是指一项活动中，参与者的收益与损失总和为零。

其实这只是某些利益集团胡说八道。

我举个例子。假如一家公司净资产100亿。

假设股市上交易量为0，

但这家公司由于业绩好，公司一年赚了100亿，公司市值翻倍了。

正常来说，股价也是翻了一倍。

你能说它翻了一倍的原因是，股民炒的？是“零和游戏”？

所以公司股票涨不涨，还是要看公司赚不赚钱， 未来能不能赚钱。

公司赚钱了，股票自然上涨。

这其实才是本杰明·格雷厄姆提出价值投资理念。

当然不排除资金买空卖空的纯炒作。

但东宝船运是以全球业绩驱动股票上涨的。

秒杀只做香港业务的其他本地企业。

在这情况下谁还会买别的股？

股民也不是傻瓜。

稍微对比一下，就知道什么才是优质股了。

特别是在有些媒体的分析下。

1989年2月1日，还差五天过年。

这也是东宝航运拆股后的第一个交易日。

原来有10亿股。

现变为100亿股。

原来1820一股，变成182港元一股。

股市上本来就不多的流股票数量，拆股后增大了10倍。

在大量散户买得起的，也强烈买入的情况下。

股票从182，迅速涨到170，180，190。

一直到收盘时才以520结束。

但香港所有股票都出现了暴跌。

多的跌了90%，甚至99%。、

关键暴跌之后，大部分股票的成交量为0。

资金绝大部分去炒东宝航运了。

不光散户炒，机构也会炒。

他们把原来手里的股票卖了。

把“本地股”，换成“东宝航运这支国际股”。

增长快，业绩稳定的股票谁不爱？

“哈哈哈”我卖掉股票，换成东宝航运。

“赚了1.8倍（扣除本金）。

“我只赚了1倍。

“唉，我还是守着和黄，今天跌了30%。”

“你蠢啊？有明知要涨的股票不买，反而守着老股票？”

“之前不是分析说这支股票很有潜力吗？”

“所以我就相信专家，一直持有。”

“他们的业务就那一点，怎么可能比得上全球的业务？”

“那些专家不是说现在航运市场是低迷期，等反弹时东宝的利润岂不是暴增？”

其实他没说错，如果他真能坚守到2021-2022年时。”

运费曾涨到500美元一吨。

比起1988年的15元一吨（油轮贵些），涨了33倍。

那时才是真正的暴利。

“晚餐我请客，晚上吃海鲜 。”

ps.在运费很高的情况下，我不知道那些公司为什么会亏本。

可能是因为多元化，比如博熬论坛的举办地亚论酒店，就是中河海运旗下的。他们投资的酒店疫情时等都是巨亏的。而且每隔2年就要翻新大堂等主要场所（为什么要翻新，我就不敢说了)，但亚论酒店大堂的一套沙发就要6000万。