第198章 汽车工业启动

“首长好”

“哦，小刘来了，吃饭了吗？”

“我们吃过饭过来的。~小^税-C`ms. ?埂!辛′罪*哙,”

“那好吗，我们喝杯茶，好好聊聊，你离我们有点远噢，想找你问点事情还要看机会。”

“呵呵，这事儿少山先生给我提了，我考虑一下，在滨海呢守着海边我是为了方便运输。”

“你这个运输好像跟海扯不上关系噢，在哪里不一样吗？”

刘旭这个尴尬啊，他刚开始选滨海确实是考虑着运输来着。

“这不主要是为了让别人相信吗？毕竟距离远了，容易暴露的可能性也就大了。”

首长这才点点头放过他。

“我找你来是想问问咱们的汽车工业是不是也该提上日程了。虽说通过你和毛熊那边进口了一些，但我们也不能老是进口不是。”

“的确是这样，我已经在准备了，我的计划是要建就建一整套的汽车工业，汽车是一非常复杂的工业体系，需要2百多家配套工厂来生产零件，而且我还想将其中的一些关键工厂建成大型的全门类产品都能生产的工厂。”

“哦，这怎么说？”

“嗯，就比如发动机吧，计划建设三到五家工厂，将来能够生产所有发动机，不管是汽油发动机、柴油发动、重油发动机或是航空煤油发动机都能生产。”

“不管是摩托车、小轿车、大客车、公交车、轻型货车、重型卡车、各种工程车、轮船、火车机车、飞机、坦克等等各种类型，各种型号的发动机都能够生产才行。?鸿?特′小/说-王￠ +追/罪+辛¨章?节_”

“之所以要建这么多家，一是每家的规模的不至于太大，二是让他们相互之间也要有一些竞争关系，就当是鲶鱼效应的一种体现吧。”

“嗯？什么是鲶鱼效应？”

少山先生突然插话道。

刘旭一愣，方才想起来，这个词好像是在80年代以后的管理学中出现的，这个时候还没有。只能解释说：

“哦，这个鲶鱼效应是有一个故事在里边的，说的是挪威的渔民在海上捕捞了沙丁鱼以后将其运输到码头贩卖，可是由于路途较远，等到了的时候这些沙丁鱼基本上就因为缺氧死完了，死鱼当然卖不上价了。”

“可是这些人们发现只有一个老头的沙丁鱼每次活的好好的。人们就好奇了，可也没见他有什么特别的设备啊，最后老头才说每次再捕一条鲶鱼放进去就行了。”

“因为鲶鱼是沙丁鱼的天敌，沙丁鱼就会在水箱中不断的游动，这样就死不了。其实这个故事的漏洞挺大，因为北欧是没有鲶鱼的。不过这并不妨碍人们用这个故事来激发群体内部活力。”

“往往一些稳定的行业或是企业内部适当的引入一些鲶鱼更能刺激活性、打破惰性状态，让一个企业或是组织能够不断的优化。?齐′盛`暁_税_旺′ /冕-废?岳~黩/”

首长跟少山先生对视一眼，呵呵笑道：

“看来，我们也是需要一些鲶鱼的噢。”

“是啊，要不有些人过的太舒服、太轻闲喽。”

刘旭听了冷汗都下来了，他没想到自己一句话引出来两位大佬要加鲶鱼，后来又想，反正不关自己的事儿，这些人还是自求多福吧。

“嗯，你的想法是正确的，确实应该能够生产全套的发动机，我们这么大个国家，在资料中显示西方对我们的封锁是越来越严格，也就是说我们只能靠自己。”

“确实是，所以这次的汽车工业我计划建几十个厂子将会生产所有车辆。”

“低端点的摩托车、三轮摩托车、拖拉机、农用三轮车、四不像这样的车辆每一种都要建三至五家工厂，小轿车、货车计划15家工厂，工程车辆10家工厂，特种车辆5家工厂、客车也得5家工厂。”