第410章 被删除的轨温(第2页)

"还有这个。"阿杰点开一段视频，画面里是霍克在376章事故前一天视察工地。他用激光测距仪对准钢轨，屏幕显示轨距1435mm，但下方的小字暴露了真相："环境温度38c，理论轨距1442.8mm（允许误差±7.375mm）"。"他明明知道轨温超标，却故意按标准轨距施工！"林野的声音发颤。

法庭开庭当天，约翰内斯堡的天空难得放晴。林野站在证人席上，身后的投影仪播放着复原的轨温曲线——红色是实际监测数据，蓝色是联盟篡改后的"标准数据"。"法官大人，"他指向屏幕，"376章当天，钢轨实际温度达到42c，按'自由轨距'公式，轨距应调整为1443.35mm。但连盟强行保持1435mm，导致钢轨膨胀挤压，轨缝消失。"

"反驳无效。"玛莎法官敲响法槌，"本庭认定，标准公司故意篡改轨温数据，违反《非洲铁路安全公约》第12条及《赤道宣言》第5条。现判决如下......"

"等等！"艾丽西亚·陈再次站起。她的西装换了墨绿配色，胸前的哈佛校徽旁别着枚铜质道尺胸针——和林野的那把很像。"法官大人，我方承认数据被删，但'自由轨距'只是理论假设！实际施工中，固定轨距能保证列车高速运行，调整轨距会增加成本！"

"成本？"西邦吉从旁听席站起，他的工装上还沾着机油，"十二个工人的命，比你们的成本贵多了！"他举起手机，播放一段采访："这是事故幸存者姆贝基的证词——他说，列车出轨前，钢轨发出'咔咔'的响声，像在喊救命。"

林野摸出道尺，走到投影仪前。尺身的螺旋纹在阳光下泛着暖光，尺尾的刻痕里嵌着376章事故现场捡到的钢轨碎屑。"这不是理论，"他将道尺按在实际轨距数据上，"这是用鲜血量出来的真理。"

法庭外，联盟的检测列车鸣笛三声。车身上，"自由轨距"的标语被阳光照得发亮，旁边是各国工人用母语写的话："我们的轨距，由土地的温度决定。"

散庭时，艾丽西亚·陈追上林野。她摘下道尺胸针，递了过去："我爷爷是坦赞铁路的老工程师，他临终前说：'真正的标准，是让火车在土地上跑得安心。'现在我懂了。"

林野接过胸针，金属的凉意透过掌心传来。他望着远处正在施工的铁路，工人们举着"自由轨距"的测量杆，用红漆在枕木上画着新的刻度——那不是冰冷的数字，是土地的呼吸，是生命的重量。

"零坐标不是消灭标准，"他对艾丽西亚说，"是让标准学会倾听土地的声音。"

夕阳把两人的影子拉得很长。不远处，马赛族的青年正用"星灯法"测量新的轨距，金合欢的清香混着钢轨的热度，在空气中流淌。林野知道，这场关于轨温的战争远未结束，但这一次，真相终于挣脱了数据的枷锁——它用被删除的曲线为证，用被遗忘的公式为刃，为所有被标准碾碎的生命，讨回了最公道的温度。